Коли працює двигун автомобіля, все його внутрішні деталі нагріваються. Для підтримки оптимальної температури в системі застосовують охолоджуючі рідини. Для цієї мети використовують тосол або антифриз. Тосол це продукт вітчизняних виробників ще з радянських часів, за складом відповідає антифризу G11. 

 Окремі класи антифризу трохи відрізняються за складом. Загалом він складається з присадок (силікатних або карбоксилатних), дистильованої води і базової складової (етиленгліколю або пропіленгліколю) і барвника. Причому пропіленгліколь- це останні розробки. Суміш спирту (етиленгліколю або пропіленгліколю) і дистильованої води закипає при 110 градусів, а замерзає при -40 градусах. Барвник необхідний для визначення марки антифризу. Присадки або пакет присадок виконують три функції-змазує, запобігає утворення піни і корозії.

Позначення по присадкам:

• G11- силікатні (мінеральні), служить до 3 років;
• G12- карбоксилатні (органічні), після 5 років використання потрібно міняти;
• G12 + - в ньому є мінеральні та органічні складові, термін служби більше 5 років;
• G12 ++ - велика кількість карбоксилатов і трохи менше силікатів;
• G13 за складом присадок відповідає G12 ++, але всместе етиленгліколю пропіленгліколь, який вважається більш екологічним.

Силікати обволакивают двигун, утворюють захисну плівку, яка запобігає корозії. Але разом з тим вони трохи знижують тепловіддачу.

Карбоксилати не запобігають корозії, а впливають на осередки, які вже виникли. У нашому каталозі ви знайдете охолоджуючі рідини ключових виробників з різною класифікацією.

Чи припустимо змішування охолоджуючих рідин

У нормі рідина не повинна мати видимих механічних домішок. При змішуванні якісних антифризів різних класів, причому не важливо однакові кольори чи ні, рідина практично не змінює свої властивості. Але краще при заливання не знижувати клас. Тобто до G11 можна додати G12, але не навпаки. Сучасні автомобілі більше і швидше нагріваються і силікатні антифризи не справляються з охолодженням. Якщо залити багато, машина буде перегріватися. 

G12 ++ допускається додавати в інші класи, так як він містить і органічні і мінеральні присадки.

Не рекомендується до антифризу G13 доливати інший клас, в такому випадку будуть взаємодіяти два різних спирту, і немає конкретних досліджень, як це відіб'ється на роботі двигуна.

 Головне правило - додавати потрібно якісний, дорогий варіант охолоджуючої рідини. Так як дешевий антифриз або тосол в складі мають аліфатичні спирти, така рідина швидко закипає, при температурі 92-95 градусів тепла, замість належних 110, тому використання веде до перегріву системи з усіма неприємними наслідками. 

Компанія VLD імпортує масла прямо від виробника. У нас можна замовити оптом рідини різного призначення, брендів - Aral, Elf, Fuchs, Shell, GM, BMW, MERCEDES, NISSAN чи TOYOTA та інших по самої вигідною ціною на ринку.